Kiểm soát chất lượng xăng dầu Việt Nam

Vài năm trở lại đây, hàng loạt vụ xe tự bốc cháy trên đường đã gây hoang mang dư luận. Không ít người cho rằng nguyên nhân chính là do nguồn nhiên liệu sử dụng không bảo đảm, dẫn tới cháy nổ làm thiệt hại tài sản của người dân. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đã khẩn trương vào cuộc nhưng kết luận chính xác về nguyên nhân gây chập, cháy động cơ đến nay vẫn chưa thật sự rõ ràng.

Xang-dau.jpg

Theo các chuyên gia, nguyên nhân chập mạch để dẫn đến phát nổ phải có tác động từ nhiên liệu, nhất là nhiên liệu bị pha chế các hoạt chất khác. Bên cạnh yếu tố nhiên liệu còn phải kể tới yếu tố kỹ thuật, động cơ của xe. Nếu xe sử dụng lâu năm, chất lượng không bảo đảm cũng dẫn đến nguy cơ cháy nổ. Chính vì vậy, chỉ cần có sự kết hợp một số yếu tố trên với thời tiết nắng nóng là có thể tạo tia lửa điện, dẫn đến cháy nổ.

 

Mặc dù các quy chuẩn về kinh doanh xăng dầu được quy định rất chặt chẽ, thế nhưng không ít đối tượng cố tình mua bán xăng dầu không rõ nguồn gốc rồi đem ra thị trường tiêu thụ nhằm kiếm lời bất chính. Nếu xăng được sản xuất trong nhà máy, khi bán ra thị trường đều phải đạt 15 đến 16 tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe như thành phần chưng cất, thành phần lưu huỳnh, áp suất hơi, điểm chớp cháy, nhiệt độ sôi,… Nhưng khi nhà phân phối, kinh doanh xăng dầu cố tình pha chế xăng kém chất lượng nhằm mục đích gian lận thương mại thì người tiêu dùng không thể nhận biết được, chỉ khi đưa nhiên liệu vào phòng thí nghiệm phân tích mới có thể phát hiện ra. Về mặt an toàn, không nên dùng xăng pha chế không đúng quy cách bởi sẽ dẫn đến hiện tượng nổ sớm hoặc nổ khô ng đúng kỳ, gây nguy hiểm cho người sử dụng phương tiện và những người đang lưu thông trên đường.

 

Kết quả thanh tra tại một số cửa hàng xăng dầu gần đây cho thấy có sự bất thường là chỉ số ốc-tan (chỉ số cháy nổ) cao hoặc xăng lẫn nước,... Tuy nhiên, theo các chuyên gia nếu không có xăng thì không thể cháy được, đồng thời phải có tia lửa điện hay nguồn nhiệt. Nhưng trên thực tế, có không ít chủ phương tiện giao thông không quan tâm đến việc bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, lắp thêm thiết bị,… dẫn đến tải của động cơ tăng lên và các điểm nối sẽ hở và tạo tia lửa điện. Do đó, bên cạnh việc đẩy mạnh công tác thanh, kiểm tra nhằm kiểm soát chặt chẽ nguồn xăng dầu, các cơ quan chức năng cần kiểm soát chặt, ngăn chặn các vụ ăn cắp, mua bán xăng dầu lậu tuồn ra thị trường. Đồng thời, người dân cũng cần tự nâng cao cảnh giác, lựa chọn mua xăng d u ở những cửa hàng có uy tín, tránh mua ở nơi không rõ nguồn gốc; hạn chế việc độ, chế, lắp đặt phụ kiện không cần thiết và bảo dưỡng, kiểm tra xe định kỳ nhằm ngăn chặn những rủi ro về cháy nổ .

Danh sách bình luận

Gửi thông tin bình luận

Chúng tôi cam kết địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Danh sách chuyên mục

Tin tức nổi bật

TIN TỨC MỚI - Tổng đài tự động - thị trường dịch vụ còn nhiều tiềm năng
TIN TỨC MỚI - Nhiều hoạt động tri ân các anh hùng, liệt sỹ trên cả nước
TIN TỨC MỚI - CSGT Hải Dương phản hồi về thông tin xe cảnh sát đỗ gây tai nạn
TIN TỨC MỚI - Nam thanh niên chặn xe, đâm chết tại chỗ cô gái ở TP.HCM
TIN TỨC MỚI - Nổ súng cướp ngân hàng Vietcombank tại Thanh Hóa
TIN TỨC MỚI - Cố tình vượt đèn đỏ, cụ bà 75 tuổi bị xe tải tông
Nhựa tấm FR4 (Phíp Ngọc) Cách Điện là gì? - Nhựa FR4 (PHÍP NGỌC) Dạng Tấm, Dạng Cây
TIN TỨC MỚI - Hà Nội chuẩn bị thu phí ô tô vào nội đô từ vành đai 3