Ảnh minh họa.
IDOPLASTIC - Hiện dự án thu phí không dừng đang gặp nhiều vướng mắc về lượng phương tiện dán thẻ và sử dụng dịch vụ thấp, thói quen sử dụng tiền mặt của người dân...
- Xem thêm nội dung về Gia Công Nhựa
- Xem thêm nội dung về Đặc tính của Nhựa PA dẫn điện là gì? Nhựa HDPE Dạng Tấm, Dạng Thanh (Cây)
- Xem thêm nội dung về Nhựa Kỹ Thuật
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án thu phí tự động không dừng diễn ra chiều 1/7, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến thời điểm hiện tại, giai đoạn 1 của dự án có 44 trạm với tổng số 620 làn.
Tuy nhiên, ông Huyện cho biết, dự án thu phí không dừng giai đoạn 1 đang gặp khó khăn về năng lực tài chính do ngân hàng dừng cung cấp tín dụng cho dự án. Từ tháng 3/2019 đến nay, VETC không triển khai thêm được hạng mục nào.
Trong báo cáo lên Chính phủ ngày 20/6 về tình hình triển khai dự án thu phí không dừng, Bộ GTVT cho biết, hiện dự án thu phí không dừng đang gặp nhiều vướng mắc về lượng phương tiện dán thẻ và sử dụng dịch vụ thấp, thói quen sử dụng tiền mặt của người dân và kết nối liên thông giữa tài khoản giao thông và ngân hàng.
Bộ GTVT cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các ngân hàng thương mại kết nối tài khoản ngân hàng với tài khoản giao thông của chủ phương tiện mở tại nhà cung cấp dịch vụ thu phí đảm bảo liên thông, thuận lợi. Bên cạnh đó, chỉ đạo Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) tiếp tục giải ngân cho dự án thu phí tự động không dừng để hoàn thành đúng tiến độ.
Tin tức mới được cập nhật từ trang Nhựa Kỹ Thuật IDOPLASTIC
Danh sách bình luận